Hej kjære sejlerskoleelever og instruktører.
Jeg vil gerne ønske jer alle en rigtig god jul, og et fornøjeligt nytår.
Pas nu på med al den gode julemad, champagne- og nytårsknald!
Jeg håber vi ses - om ikke før - så i hvertfald til forårets introduktionsmøde for elever på Ishøj Sejlklubs Seniorsejlerskole (og mon ikke det traditionen tro bliver en gang i marts måned).
Husk, at I fortsat kan læse de seneste nyheder vedr. Ishøj Sejlklub på sejlklubbens hjemmeside:
http://www.ishoejsejlklub.dk/
- og hvis I vil følge lidt med i den nye "Kransag" på Ishøj Havn, kan I gøre det på:
http://sites.google.com/site/kransagen.
God jul og godt nytår
Venlig hilsen Keld
Sunday, December 20, 2009
Sunday, November 01, 2009
Skolebådene er landsat
Skolebådene Prop og EmCat blev landsat lørdag d. 31. oktober kl. ca. 9.
Hvad Michael Schw. havde lokket - eller truet sine elever med ved jeg ikke; men alle 3: Pia, Jens og Casper var mødt op for at give en hånd med. (Det kan være, at Michael har lokket med, at eleverne selv får lov at prøve at styre til foråret;-)
Inden landsætningen var instruktørerne på den, for en ret stor bådtrailer stod lige ved siden af Props landstativ.
Håndbremsen hang, og vi kunne umiddelbart ikke flytte traileren, og ejeren havde ikke mulighed for at komme og hjælpe.
Ved fælles hjælp fra Peter Heller, fremmødte elever og instruktører lykkedes det dog efterhånden at flytte traileren så meget, at vi fik plads til skolebådene.
Mens bådene endnu var i vandet blev de tømt for sejl og udstyr, som blev lagt på sejlerskolens del af loftet i klubhuset.
Tak til de fremmødte elever og instruktører: Pia, Jens, Casper og Michael og Peter.
Ikke mindst tak til Alex, der mødte op selv om han er sluttet på sejlerskolen, i forbindelse med efterårets prøve i praktisk sejlads.
Nu forestår en lang vintersæson inden vi igen kan gøre klar til en ny sejlsæson.
Tak for nu!
Hvad Michael Schw. havde lokket - eller truet sine elever med ved jeg ikke; men alle 3: Pia, Jens og Casper var mødt op for at give en hånd med. (Det kan være, at Michael har lokket med, at eleverne selv får lov at prøve at styre til foråret;-)
Inden landsætningen var instruktørerne på den, for en ret stor bådtrailer stod lige ved siden af Props landstativ.
Håndbremsen hang, og vi kunne umiddelbart ikke flytte traileren, og ejeren havde ikke mulighed for at komme og hjælpe.
Ved fælles hjælp fra Peter Heller, fremmødte elever og instruktører lykkedes det dog efterhånden at flytte traileren så meget, at vi fik plads til skolebådene.
Efter landsætningen blev skolebådene spulet med trykspuler, og motorerne lagt på plads i juniorhuset (de er ikke vinterkonserveret, så hvis nogen har en frieftermiddag er I meget velkomne).
Mens bådene endnu var i vandet blev de tømt for sejl og udstyr, som blev lagt på sejlerskolens del af loftet i klubhuset.
Tak til de fremmødte elever og instruktører: Pia, Jens, Casper og Michael og Peter.
Ikke mindst tak til Alex, der mødte op selv om han er sluttet på sejlerskolen, i forbindelse med efterårets prøve i praktisk sejlads.
Nu forestår en lang vintersæson inden vi igen kan gøre klar til en ny sejlsæson.
Tak for nu!
Hilsen Keld
Tuesday, October 13, 2009
Landsætning af skolebå...
Hej
Jeg har aftalt landsætning af skolebådene med Amager Bådtransport / Peter Heller.
Annette ringede også spurgte om vi kan være klar lørdag d. 31. oktober kl. 9:00 +/- ½ time.
Dette mener jeg nok vi kan, (enkelte instruktører undtaget) så aftalen er indgået!
Alle interesserede er velkommen til at give en hånd med ved landsætningen - der skal spules og tømmes efterfølgende!
Jeg satser på at være på havnen kl. 8:00 denne morgen!
Hilsen Keld
Jeg har aftalt landsætning af skolebådene med Amager Bådtransport / Peter Heller.
Annette ringede også spurgte om vi kan være klar lørdag d. 31. oktober kl. 9:00 +/- ½ time.
Dette mener jeg nok vi kan, (enkelte instruktører undtaget) så aftalen er indgået!
Alle interesserede er velkommen til at give en hånd med ved landsætningen - der skal spules og tømmes efterfølgende!
Jeg satser på at være på havnen kl. 8:00 denne morgen!
Hilsen Keld
Sunday, October 11, 2009
Så kom mast...
Hej
Så kom masterne af skolebådene - altså er sejlsæsonen definitivt forbi!
Sidste weekend opgav vi at tage masterne, p.g.a. regn og hård vind.
I dag var der ingen vind; men regn var der trods alt - dog ikke i ubehagelige mængder.
Anders og Casper - en tidligere og en nuværende elev - mødte op sammen med 4 instruktører.
Heldigvis havde vi lagt aftagningen tidligt på dagen, for da vi efterhånden havde demastet skolebådene, lå adskillige både i kø for at komme til ved mastekranen.
Masterne faldt som forventet - og uden pinlige optrin - blot de sædvanlige debatter mellem instruktørerne - om hvorvidt masten nu skal tages ved forstaget eller hækstaget af hensyn til windex osv.
Mens instruktørerne diskuterede og moppede hinanden (mest Steen) klarede eleverne det praktiske.
Begge master er nu lagt i masteskuret - på samme hylde - midt i skuret og øverst oppe.
Vi har ikke fået sejlet afriggerturen i år, så hvis I kommer i tanker om fejl og mangler ved bådene - som vi kan gøre noget ved - må i give besked!
Amager Bådtransport / Peter Heller kommer på Ishøj Havn lørdag d. 31. oktober.
Jeg har sendt en mail til Annette, og håber på at vi kan få tider til optagning tidligt på dagen!
Jeg vender tilbage, når jeg ved mere!
Tak til eleverne - og til Peter, Michael Sch. og Steen for dagens arbejde.
Så kom masterne af skolebådene - altså er sejlsæsonen definitivt forbi!
Sidste weekend opgav vi at tage masterne, p.g.a. regn og hård vind.
I dag var der ingen vind; men regn var der trods alt - dog ikke i ubehagelige mængder.
Anders og Casper - en tidligere og en nuværende elev - mødte op sammen med 4 instruktører.
Heldigvis havde vi lagt aftagningen tidligt på dagen, for da vi efterhånden havde demastet skolebådene, lå adskillige både i kø for at komme til ved mastekranen.
Masterne faldt som forventet - og uden pinlige optrin - blot de sædvanlige debatter mellem instruktørerne - om hvorvidt masten nu skal tages ved forstaget eller hækstaget af hensyn til windex osv.
Mens instruktørerne diskuterede og moppede hinanden (mest Steen) klarede eleverne det praktiske.
Begge master er nu lagt i masteskuret - på samme hylde - midt i skuret og øverst oppe.
Vi har ikke fået sejlet afriggerturen i år, så hvis I kommer i tanker om fejl og mangler ved bådene - som vi kan gøre noget ved - må i give besked!
Amager Bådtransport / Peter Heller kommer på Ishøj Havn lørdag d. 31. oktober.
Jeg har sendt en mail til Annette, og håber på at vi kan få tider til optagning tidligt på dagen!
Jeg vender tilbage, når jeg ved mere!
Tak til eleverne - og til Peter, Michael Sch. og Steen for dagens arbejde.
Hilsen Keld
Saturday, October 03, 2009
Til lykke med den veloverstå...
Hej
6 elever gik d.d. lørdag d. 3. oktober til prøve i praktisk sejlads hos censor Ulrik Seest fra søfartsstyrelsen.
Trods hæftigt regnvejr og vind der nærmede sig kulingstyrke - fra sydvest - fik eleverne vist deres duelighed,
Til lykke til de 6 hårdt prøvede sejlere: Allan, Alex, Anders fra Mats hold, samt Gitte, Anne Marie og Allan Ploug fra Michael Bs.
Instruktør Michael Schwenningsen tog en del billeder, som I snart vil få adgang til.
Indtil videre er her enkelte billeder: http://picasaweb.google.dk/kelped/PrVeD3Oktober2009?feat=directlink#
Planen var efterfølgende at afmaste skolebådene; men vejret taget i betragtning valgte vi at udskyde dette til næste weekend (vejrtypen i morgen søndag adskiller sig vist ikke fra den vi oplevede i dag).
Foreløbig satser vi på at afmaste skolebådene næste søndag d. 11. oktober kl. 10:00.
Alle er velkomne til at give en hånd med, og har du en mast du selv skal have demonteret, så stil op i køen, så ser vi hvor mange vi når!
M.h.t. landsætning af skolebådene er intet endnu aftalt, så følg fortsat med må klubbens hjemmeside: http://www.ishoejsejlklub.dk/sskole/skole.shtml
Eller i bloggen: http://sejlerskolen.blogspot.com/
P.S. Hermed linket til Michaels billedserie:
http://picasaweb.google.com/Michael.schwenningsen/20091003Seniorsejlerskolen?authkey=Gv1sRgCKCT477dwLLnlgE&feat=directlink
Hilsen Keld
6 elever gik d.d. lørdag d. 3. oktober til prøve i praktisk sejlads hos censor Ulrik Seest fra søfartsstyrelsen.
Trods hæftigt regnvejr og vind der nærmede sig kulingstyrke - fra sydvest - fik eleverne vist deres duelighed,
Til lykke til de 6 hårdt prøvede sejlere: Allan, Alex, Anders fra Mats hold, samt Gitte, Anne Marie og Allan Ploug fra Michael Bs.
Instruktør Michael Schwenningsen tog en del billeder, som I snart vil få adgang til.
Indtil videre er her enkelte billeder: http://picasaweb.google.dk/kelped/PrVeD3Oktober2009?feat=directlink#
Planen var efterfølgende at afmaste skolebådene; men vejret taget i betragtning valgte vi at udskyde dette til næste weekend (vejrtypen i morgen søndag adskiller sig vist ikke fra den vi oplevede i dag).
Foreløbig satser vi på at afmaste skolebådene næste søndag d. 11. oktober kl. 10:00.
Alle er velkomne til at give en hånd med, og har du en mast du selv skal have demonteret, så stil op i køen, så ser vi hvor mange vi når!
M.h.t. landsætning af skolebådene er intet endnu aftalt, så følg fortsat med må klubbens hjemmeside: http://www.ishoejsejlklub.dk/sskole/skole.shtml
Eller i bloggen: http://sejlerskolen.blogspot.com/
P.S. Hermed linket til Michaels billedserie:
http://picasaweb.google.com/Michael.schwenningsen/20091003Seniorsejlerskolen?authkey=Gv1sRgCKCT477dwLLnlgE&feat=directlink
Hilsen Keld
Sunday, September 27, 2009
Så er det ved at være...
Hej
Så er det ved at være slut på efterårssæsonen, og såmen også på sejlsæsonen 2009.
I den kommende uge sejles officielt de sidste undervisningsaftener, inden de "duelige" får lov at gå til prøve i praktisk sejlads.
Lørdag d. 3. oktober afvikles prøven, og mig bekendt er 5-6 elever indstillet, og de skal alle have "god vind" med på vejen!
I forbindelse med sæsonens afslutning siger vi - forhåbentlig blot midlertidigt - farvel til Michael Bøtker som fast instruktør om onsdagen.
Michael har valgt at holde en pause, blandt andet p.g.a. arbejdspresset i hans lille virksomhed.
Jeg vil gerne - på instruktørernes vegne - takke Michael for det arbejde han har lagt i Ishøj Sejlklub og i sejlerskolen.
Michael har tilbudt at afløse i forbindelse ferie og sygdom, så der er da en chance for at ses i den ny sæson osse!
De seneste sæsoner har Lars Dyrby Johansen sejlet med på mit hold om tirsdagen - som instruktøraspirant.
I denne sæson har Lars været skipper på EmCat flere aftener i forbindelse med, at jeg har måttet melde frafald.
Det er mit indtryk, at det er gået rigtig godt, og jeg regner med at Lars fra foråret er fuldgyldig instruktør, med sit eget hold.
Endelig en lille status inden vi går ind i den afsluttende uge.
Sæsonen har været hård ved materiellet, blandt andet EmCats store har fået nogle tæv således at syningen i nederste bane er løbet.
I weekenden har jeg fundet EmCats gamle store på loftet, og monteret den.
Selvom det er et gammelt og ikke særlig kønt sejl, tror jeg godt vi kan klare os med det sæsonen ud.
Sejlet har gennemgående sejlpinde - der gør, at det trods alt ikke virker fuldstændig udsejlet.
Samtidig fandt jeg årsagen til at EmCats stævnlanterne ikke virkede.
De nye ledninger - som blev trukket i foråret - er aldig blevet forbundet til lanternen, så der er intet at sige til mørklægningen.
Forsømmelsen er udbedret, og vi skulle herefter kunne sejle regelementeret efter mørket frembrud.
Hvis nogen har tid til at hjælpe med afmastning af skolebådene efter prøven på lørdag, er i velkomne til at give mig et prej på mail: kelped@os.dk
Landsætning er endnu ikke bestilt; men det kan vi evt. aftale på lørdag!
- Følg i øvrigt fortsat med på sejlerskolens site: http://www.ishoejsejlklub.dk/sskole/skole.shtml
- Eller i bloggen: http://sejlerskolen.blogspot.com
Jeg skal forsøge at opdatere jer løbende vedr. afviklingen af sejlsæsonen.
Tak for en god sæson til alle elever og instruktører.
Hilsen Keld
Så er det ved at være slut på efterårssæsonen, og såmen også på sejlsæsonen 2009.
I den kommende uge sejles officielt de sidste undervisningsaftener, inden de "duelige" får lov at gå til prøve i praktisk sejlads.
Lørdag d. 3. oktober afvikles prøven, og mig bekendt er 5-6 elever indstillet, og de skal alle have "god vind" med på vejen!
I forbindelse med sæsonens afslutning siger vi - forhåbentlig blot midlertidigt - farvel til Michael Bøtker som fast instruktør om onsdagen.
Michael har valgt at holde en pause, blandt andet p.g.a. arbejdspresset i hans lille virksomhed.
Jeg vil gerne - på instruktørernes vegne - takke Michael for det arbejde han har lagt i Ishøj Sejlklub og i sejlerskolen.
Michael har tilbudt at afløse i forbindelse ferie og sygdom, så der er da en chance for at ses i den ny sæson osse!
De seneste sæsoner har Lars Dyrby Johansen sejlet med på mit hold om tirsdagen - som instruktøraspirant.
I denne sæson har Lars været skipper på EmCat flere aftener i forbindelse med, at jeg har måttet melde frafald.
Det er mit indtryk, at det er gået rigtig godt, og jeg regner med at Lars fra foråret er fuldgyldig instruktør, med sit eget hold.
Endelig en lille status inden vi går ind i den afsluttende uge.
Sæsonen har været hård ved materiellet, blandt andet EmCats store har fået nogle tæv således at syningen i nederste bane er løbet.
I weekenden har jeg fundet EmCats gamle store på loftet, og monteret den.
Selvom det er et gammelt og ikke særlig kønt sejl, tror jeg godt vi kan klare os med det sæsonen ud.
Sejlet har gennemgående sejlpinde - der gør, at det trods alt ikke virker fuldstændig udsejlet.
Samtidig fandt jeg årsagen til at EmCats stævnlanterne ikke virkede.
De nye ledninger - som blev trukket i foråret - er aldig blevet forbundet til lanternen, så der er intet at sige til mørklægningen.
Forsømmelsen er udbedret, og vi skulle herefter kunne sejle regelementeret efter mørket frembrud.
Hvis nogen har tid til at hjælpe med afmastning af skolebådene efter prøven på lørdag, er i velkomne til at give mig et prej på mail: kelped@os.dk
Landsætning er endnu ikke bestilt; men det kan vi evt. aftale på lørdag!
- Følg i øvrigt fortsat med på sejlerskolens site: http://www.ishoejsejlklub.dk/sskole/skole.shtml
- Eller i bloggen: http://sejlerskolen.blogspot.com
Jeg skal forsøge at opdatere jer løbende vedr. afviklingen af sejlsæsonen.
Tak for en god sæson til alle elever og instruktører.
Hilsen Keld
Saturday, July 04, 2009
3 elever til prøve i praktisk sejlads...
3 af sejlerskolens elever var til prøve i praktisk sejlads d.d. lørdag d. 4. juli.
De 3 elever Annie, Helle og Søren bestod alle, og fik ros for gode manøvrer.
Nervøsiteten var ellers begyndt at indfinde sig, da vinden var svag, og måske for svag til at gennemføre.
Censor Ulrik Seest valgte dog ikke at tage indikationerne i land for pålydende, og det var heldigt, for udenfor havnen viste det sig, at der var tilstrækkelig vind til at manøvrere båden for sejl.
Til lykke til de 3 duelige sejlere, og held med sejladsen fremover, måske ses vi fortsat på havnen og i sejlklubben!
Ved at klikke på dette link kan i se billeder fra dagens prøve!
Ved forårssæsonens afslutning har instruktør Leif Holton desværre meddelt at han af arbejdsrelaterede årsager må holde en pause fra sejlerskolen.
Om Leif får tid og overskud til at genoptage hvervet på sejlerskolen til foråret, vil han tage stilling til senere.
Jeg vil gerne takke Leif for samarbejdet, og arbejdet for Ishøj Sejlklub.
Vi kommer til at savne Leifs store viden og ekspertise vedr. sejlads og verden og omegn i det hele taget!
Held og lykke!
- og så en stor tak til alle elever og instruktører, samt en rigtig god sommerferie!
Hilsen Keld
De 3 elever Annie, Helle og Søren bestod alle, og fik ros for gode manøvrer.
Nervøsiteten var ellers begyndt at indfinde sig, da vinden var svag, og måske for svag til at gennemføre.
Censor Ulrik Seest valgte dog ikke at tage indikationerne i land for pålydende, og det var heldigt, for udenfor havnen viste det sig, at der var tilstrækkelig vind til at manøvrere båden for sejl.
Til lykke til de 3 duelige sejlere, og held med sejladsen fremover, måske ses vi fortsat på havnen og i sejlklubben!
Ved at klikke på dette link kan i se billeder fra dagens prøve!
Ved forårssæsonens afslutning har instruktør Leif Holton desværre meddelt at han af arbejdsrelaterede årsager må holde en pause fra sejlerskolen.
Om Leif får tid og overskud til at genoptage hvervet på sejlerskolen til foråret, vil han tage stilling til senere.
Jeg vil gerne takke Leif for samarbejdet, og arbejdet for Ishøj Sejlklub.
Vi kommer til at savne Leifs store viden og ekspertise vedr. sejlads og verden og omegn i det hele taget!
Held og lykke!
- og så en stor tak til alle elever og instruktører, samt en rigtig god sommerferie!
Hilsen Keld
Saturday, June 06, 2009
Spilerkursus
Hej
I dag - lørdag d. 6. juni havde instruktør Leif Holton inviteret elever og andre interesserede til kursus i spilersejlads.
Leif er en erfaren spilersejler - såvel når det drejer sig om spilersejlads på kapsejladsbanen, som i forbindelse med tursejlads.
Desværre var vinden ved 2-tiden - 5-8 m/s og i tiltagende, så de fremmødte valgte, at blive i land, og lægge en teoretisk vinkel på spilersejlads.
På 1. sal i klubhuset gennemgik Leif omhyggeligt forberedelserne til sejlads med spiler.
Leif fortalte indlevende om spilerens og spilersejladsens mange fortrin; men også om spilerens potentiale og dermed indlysende udfordringer.
Leif krydrede sit foredrag med anekdoter fra den virkelige verden, hvilket bestemt ikke gjorde foredraget mindre spændende.
Desværre var vejret ikke oplagt til spilersejlads for novicer.
Ud over rigelig vind forekom også byger.
Netop en sådan havde tag i Ishøj Havn og dele af bugten, da Leifs foredrag var ovre.
Leif tilbød at stille sig til rådighed en dag med magsvejr, og opfordrede i øvrigt de fremmødte til at "prøve det selv".
Selvfølgelig ved let luft, og når et passende antal gaster er med ombord.
Tak til Leif for et inspirerende foredrag!
Hilsen Keld
I dag - lørdag d. 6. juni havde instruktør Leif Holton inviteret elever og andre interesserede til kursus i spilersejlads.
Leif er en erfaren spilersejler - såvel når det drejer sig om spilersejlads på kapsejladsbanen, som i forbindelse med tursejlads.
Desværre var vinden ved 2-tiden - 5-8 m/s og i tiltagende, så de fremmødte valgte, at blive i land, og lægge en teoretisk vinkel på spilersejlads.
På 1. sal i klubhuset gennemgik Leif omhyggeligt forberedelserne til sejlads med spiler.
Leif fortalte indlevende om spilerens og spilersejladsens mange fortrin; men også om spilerens potentiale og dermed indlysende udfordringer.
Leif krydrede sit foredrag med anekdoter fra den virkelige verden, hvilket bestemt ikke gjorde foredraget mindre spændende.
Desværre var vejret ikke oplagt til spilersejlads for novicer.
Ud over rigelig vind forekom også byger.
Netop en sådan havde tag i Ishøj Havn og dele af bugten, da Leifs foredrag var ovre.
Leif tilbød at stille sig til rådighed en dag med magsvejr, og opfordrede i øvrigt de fremmødte til at "prøve det selv".
Selvfølgelig ved let luft, og når et passende antal gaster er med ombord.
Tak til Leif for et inspirerende foredrag!
Hilsen Keld
Tuesday, June 02, 2009
EmCats Store
Hej
Tirsdag aften var frisk, med et varsel der lovede jævn til hård vind.
Måske nok nærmere hård end jævn, selvom der da også var tidspunkter, hvor vi ikke kurede sidelæns gennem søen.
Vi fik prøvet stormfokken - havde et reb i storen - og alligevel blev skandækket til læ vasket grundigt.
Gaster til luvart fik bølger i håret - såvel af de våde, som af de der tørrer.
Vinden var fralands, så egentlige bølger og dønning måtte man søge et stykke ude i bugten.
Citronmånes mandskab oplyste efter tirsdagssejladsen, at vinden havde været 16 m/s i støddene!
For at gøre en lang historie kort var vores sejlads hård ved gearet!
Ved første kontrollerede bomning røg nederste slæde i mastesporet over 1. reb i Storen.
Ved næste kontrollerede bomning røg næste slæde - osv.
I alt 4 slæder mistede taget, hvilket stillede visse krav til Storen og især dens mastelig.
Efter endt sejlads fandt vi et par anvendelige slæder i EmCats gemmer.
De blev monteret; men der mangler fortsat et par stykker, som jeg vil forsøge at tilvejebringe inden onsdagen sejladser.
I øvrigt var det en forrygende aften!
Leif efterlyser et par instruktører til Spilerkurset, der som bekendt afvikles lørdag!
Fortsat god vind (måske knapt så meget)!
Hilsen Keld
Tirsdag aften var frisk, med et varsel der lovede jævn til hård vind.
Måske nok nærmere hård end jævn, selvom der da også var tidspunkter, hvor vi ikke kurede sidelæns gennem søen.
Vi fik prøvet stormfokken - havde et reb i storen - og alligevel blev skandækket til læ vasket grundigt.
Gaster til luvart fik bølger i håret - såvel af de våde, som af de der tørrer.
Vinden var fralands, så egentlige bølger og dønning måtte man søge et stykke ude i bugten.
Citronmånes mandskab oplyste efter tirsdagssejladsen, at vinden havde været 16 m/s i støddene!
For at gøre en lang historie kort var vores sejlads hård ved gearet!
Ved første kontrollerede bomning røg nederste slæde i mastesporet over 1. reb i Storen.
Ved næste kontrollerede bomning røg næste slæde - osv.
I alt 4 slæder mistede taget, hvilket stillede visse krav til Storen og især dens mastelig.
Efter endt sejlads fandt vi et par anvendelige slæder i EmCats gemmer.
De blev monteret; men der mangler fortsat et par stykker, som jeg vil forsøge at tilvejebringe inden onsdagen sejladser.
I øvrigt var det en forrygende aften!
Leif efterlyser et par instruktører til Spilerkurset, der som bekendt afvikles lørdag!
Fortsat god vind (måske knapt så meget)!
Hilsen Keld
Thursday, May 07, 2009
EmCats motor
Hej
Emcats motor er fortsat ikke repareret; men nu har Thomas Stoltze sendt den videre til en anden fagmand.
Thomas tilbød at vi måtte låne en gammel 8 HK Evinrude. Den har jeg sat på EmCat, og afprøvet.
Motoren fungerer fint så vidt jeg kan bedømme; men greb og funktioner sidder anderledes en det vi er vant til med Mariner-motoren.
Det lange håndtag fungerer udelukkende som speeder - ikke som gearvælger!
Gearvælgeren sidder som et kort håndtag ved siden af det lange - motoren kan kun starte i frigear - midterstillingen - vælgeren skubbes i bådens længderetning.
Choker sidder som en lille krog ved siden af gearvælgeren!
Motoren slukkes ved at trykke på den røde knap midt på det lange håndtag.
I skal ikke pumpe for hårdt på benzin-ballonen, for så løber kaburatoren over!
Hilsen Keld
Emcats motor er fortsat ikke repareret; men nu har Thomas Stoltze sendt den videre til en anden fagmand.
Thomas tilbød at vi måtte låne en gammel 8 HK Evinrude. Den har jeg sat på EmCat, og afprøvet.
Motoren fungerer fint så vidt jeg kan bedømme; men greb og funktioner sidder anderledes en det vi er vant til med Mariner-motoren.
Det lange håndtag fungerer udelukkende som speeder - ikke som gearvælger!
Gearvælgeren sidder som et kort håndtag ved siden af det lange - motoren kan kun starte i frigear - midterstillingen - vælgeren skubbes i bådens længderetning.
Choker sidder som en lille krog ved siden af gearvælgeren!
Motoren slukkes ved at trykke på den røde knap midt på det lange håndtag.
I skal ikke pumpe for hårdt på benzin-ballonen, for så løber kaburatoren over!
Hilsen Keld
Wednesday, April 29, 2009
"Ordensregelement" m.m.
Så kom vi i gang med forårets sejladser...
For mit eget vedkommende blev tirsdag aften en perfekt start på sæsonen:
-Måske lige lovlig let vind; men dog til at leve med.
-Tørt og klart vejr med - ind i mellem - ligefrem lune luftninger.
-Dygtige elever der meget hurtigt genkaldte sig efterårets lektioner, og lavede nogle nærmest perfekte "gå til bøje-" og "bjergemærs overbord-" manøvrer.
Bomningerne bliver vi nok nødt til at øve lidt mere på ;-).
OBS!
EmCats motor driller desværre stadig.
Den hakker pludseligt i det, og vil ikke gå bak!
Vær endelig opmærksomme på dette, og prøv det af i god tid.
Jeg vil se om jeg kan få Thomas Stolze til at reparere motoren snarest; men indtil da...!
PS.
Herunder har jeg citeret en mail, som Michael Schw. har forfattet vedr. orden i skolebåden Prop.
Jeg vil foreslå, at m/k-skabet ombord på EmCat forsøger at leve op til samme "regelement".
Citat begynd!
Hej Peter, Steen og Hugo
Jeg forslår, at vi genopliver vort ”ordensreglement” i forhold til at aflevere Prop i ordentlig stand til brug for næste instruktør. Oplevede ofte sidste år, at inden jeg nåede at komme ombord så var sejlene rodet godt og grundigt igennem for at finde det sejl vi normalt sejler med fordi de alle lå i en stor bunke.
I nogle tilfælde var der fejl og mangler son vi sejlede med i nogen tid.
Derfor foreslår jeg følgende:
Stormfok lægges i kahytten i bagbord side
Genua og spiler lægges i kahytten i stævnen
Fok (den vi benytter mest) lægges i kahytten i styrbord side
Ekstra fok (reserven) lægges i kahytten i stævnen
Skøder lægges sammen med fokken i styrbords side
Redningsveste hænges på bøjler og på plads
Såfremt sejl er våde stilles de på højkant på dørken bedst muligt. Sejl skal være pakket ordentligt og tovværk kvejlet.
Fejl på bådene repareres videst muligt med det samme og er det ikke muligt koordineres reparationen med de øvrige instruktører. Under alle omstændigheder rapporteres til efterfølgende instruktør således, at han er forberedt på en problemstilling.
Vi skal sikre, at der altid er minimum 3 – 5 liter benzin til rådighed. Derfor når den enkelte instruktør tømmer reservedunken over i tanken sørger samme instruktør for, at der til næste gang medbringes en fyldt reservedunk. Hvis tanken ikke selv blander olie i benzinen skal reservedunken olieblandes med det samme så den er klar til brug. Udlæg refunderes af sejlklubben.
Al affald bringes væk fra skibet ved sejladsens ophør. I fællesskab sørger vi for, at båden til enhver tid er ordentlig og ryddelig det skylder vi os selv og vore elever.
Hvis vi giver instruksen videre til eleverne så er det min erfaring at så følger de den også.
Kopierer vore kollegaer på EMCAT, måske de kan finde inspiration til noget tilsvarende.
Håber på en god sæson.
Med venlig hilsen
Michael Schwenningsen
For mit eget vedkommende blev tirsdag aften en perfekt start på sæsonen:
-Måske lige lovlig let vind; men dog til at leve med.
-Tørt og klart vejr med - ind i mellem - ligefrem lune luftninger.
-Dygtige elever der meget hurtigt genkaldte sig efterårets lektioner, og lavede nogle nærmest perfekte "gå til bøje-" og "bjergemærs overbord-" manøvrer.
Bomningerne bliver vi nok nødt til at øve lidt mere på ;-).
OBS!
EmCats motor driller desværre stadig.
Den hakker pludseligt i det, og vil ikke gå bak!
Vær endelig opmærksomme på dette, og prøv det af i god tid.
Jeg vil se om jeg kan få Thomas Stolze til at reparere motoren snarest; men indtil da...!
Venlig hilsen Keld
PS.
Herunder har jeg citeret en mail, som Michael Schw. har forfattet vedr. orden i skolebåden Prop.
Jeg vil foreslå, at m/k-skabet ombord på EmCat forsøger at leve op til samme "regelement".
Citat begynd!
Hej Peter, Steen og Hugo
Jeg forslår, at vi genopliver vort ”ordensreglement” i forhold til at aflevere Prop i ordentlig stand til brug for næste instruktør. Oplevede ofte sidste år, at inden jeg nåede at komme ombord så var sejlene rodet godt og grundigt igennem for at finde det sejl vi normalt sejler med fordi de alle lå i en stor bunke.
I nogle tilfælde var der fejl og mangler son vi sejlede med i nogen tid.
Derfor foreslår jeg følgende:
Stormfok lægges i kahytten i bagbord side
Genua og spiler lægges i kahytten i stævnen
Fok (den vi benytter mest) lægges i kahytten i styrbord side
Ekstra fok (reserven) lægges i kahytten i stævnen
Skøder lægges sammen med fokken i styrbords side
Redningsveste hænges på bøjler og på plads
Såfremt sejl er våde stilles de på højkant på dørken bedst muligt. Sejl skal være pakket ordentligt og tovværk kvejlet.
Fejl på bådene repareres videst muligt med det samme og er det ikke muligt koordineres reparationen med de øvrige instruktører. Under alle omstændigheder rapporteres til efterfølgende instruktør således, at han er forberedt på en problemstilling.
Vi skal sikre, at der altid er minimum 3 – 5 liter benzin til rådighed. Derfor når den enkelte instruktør tømmer reservedunken over i tanken sørger samme instruktør for, at der til næste gang medbringes en fyldt reservedunk. Hvis tanken ikke selv blander olie i benzinen skal reservedunken olieblandes med det samme så den er klar til brug. Udlæg refunderes af sejlklubben.
Al affald bringes væk fra skibet ved sejladsens ophør. I fællesskab sørger vi for, at båden til enhver tid er ordentlig og ryddelig det skylder vi os selv og vore elever.
Hvis vi giver instruksen videre til eleverne så er det min erfaring at så følger de den også.
Kopierer vore kollegaer på EMCAT, måske de kan finde inspiration til noget tilsvarende.
Håber på en god sæson.
Med venlig hilsen
Michael Schwenningsen
Sunday, April 19, 2009
Peter klarede ærterne!
Stor tak til Peter, der i dag søndag d. 19. april gav skolebådene 2 kærlige hænder.
Peter trimmede masterne så godt det lod sig gøre, trods et par slidte vantskruer.
Begge kahytter blev rydtet for alt unødvendigt grej.
Det nødvendige sikkerhedsudstyr blev fundet frem fra skolens loft og gemmer, og anbragt ens og hensigtsmæssigt i begge både.
Jeg synes Peters store forarbejde forpligter!
Det ville være rart, hvis vi fra sæsonstart hjælper hinanden med at holde skolebådene rene, rare og ryddelige!
Peter sørgede også for at bådene fik monteret bomnedhal, cunnigham-hal og hurtigreb.
Livlinerne blev også monteret på dæk, og Peter fandt måden at gøre det på, så de ikke er til større fare og ulempe!
Troels har lovet at lave lyset på EmCat helt færdigt i løbet af ugen.
Jeg spuler dækkene en af dagene, og hitter ud af om det er nødvendigt at få EmCat motor på værksted. Gearvælgeren driller fortsat!
Alt i alt tror jeg det er længe siden vi har været så parat og klar til start som ved denne sæsons begyndelse.
Tak til alle der har givet en hånd eller 3 med!
Venlig hilsen Keld
Peter trimmede masterne så godt det lod sig gøre, trods et par slidte vantskruer.
Begge kahytter blev rydtet for alt unødvendigt grej.
Det nødvendige sikkerhedsudstyr blev fundet frem fra skolens loft og gemmer, og anbragt ens og hensigtsmæssigt i begge både.
Jeg synes Peters store forarbejde forpligter!
Det ville være rart, hvis vi fra sæsonstart hjælper hinanden med at holde skolebådene rene, rare og ryddelige!
Peter sørgede også for at bådene fik monteret bomnedhal, cunnigham-hal og hurtigreb.
Livlinerne blev også monteret på dæk, og Peter fandt måden at gøre det på, så de ikke er til større fare og ulempe!
Troels har lovet at lave lyset på EmCat helt færdigt i løbet af ugen.
Jeg spuler dækkene en af dagene, og hitter ud af om det er nødvendigt at få EmCat motor på værksted. Gearvælgeren driller fortsat!
Alt i alt tror jeg det er længe siden vi har været så parat og klar til start som ved denne sæsons begyndelse.
Tak til alle der har givet en hånd eller 3 med!
Venlig hilsen Keld
Saturday, April 18, 2009
Søsat og mastet
Det perfekte vejr til søsætning, med masser af sol og let vind, var den bedste start på en lang og god arbejdslørdag i sejlerskolen.
Friske - og måske også spændte - elever og instruktører dukkede op, lidt før den aftalte tid, og gik i gang med de sidste detaljer i forbindelse med søsætningen.
Masterne manglede den sidste tilrigning, så de kunne være helt klar til også at blive sat, når skolebådene var søsat.
Amager Bådtransport/Peter Heller var forud for tidsplanen, og søsætningen foregik upåklageligt og hurtigt - som altid!
Igen i år var denne lørdag - midt i april måned - den store søsætningsdag, med 3 mobile kraner på havnen.
Vognmændene kunne ikke undgå at kæmpe lidt om den begrænsede plads.
Vi valgte at benytte hjørnet ved broen ved mastekranen, hvor der lige nøjagtig var plads til Peters kran og skolebådene, og vi kunne derfor søsætte i vores eget tempo.
Efter en vellykket søsætning, fik begge skolebåde rejst masterne.
Selv om mange af os efterhånden har sat masterne nogle gange, så går det alligevel (heldigvis) aldrig helt som planlagt.
Selvfølgelig havde vi fået placeret mastekranen for lodret over mastesporet på EmCat!
Da masten var flot på plads, fik den ene fane på vindexen fat i kranens kæde, hvilket resulterede i at vindexens faner blev forskubbet, og at en af os må op og sætte en ny fane på ved anledning.
Tilsvarende havde vi diverse udfordringer i forbindelse med sætningen af Props mast.
Da alt stod som det skulle, sad forsejlsfaldet fast inde i masten.
Et par ture i masten gav intet positivt resultat.
Da vi netop havde besluttet os for at lægge masten ned igen - og havde afmonteret undervanterne - gled faldet igen som det skulle - ubesværet.
Troels og Hugo knoklede på med de nye ledninger, stik og forbindelser, så godt de nu kunne uden at blive trådt på af arbejdsomme vantskruere, bom- og sejlsættere m.fl.
Endelig blev skolebådene lagt over på pladserne på bro H2.
Da var vinden frisket op og gået om i syd, hvilket gav rigelig fart på ind mod bådpladsen.
Heldigvis opdagede vi i tide, at EmCats motor ikke p.t. kan gå bak.
Hvilket resulterede i en undvigemanøvre og nogen forhaling inden EmCat lå godt og sikkert på sin plads.
Prop nåede at rundere en gang - for sejl - i lagunen inden en flot landing.
Nogle få instruktører har aftalt at mødes i morgen ved 10-tiden, for at klare de sidste detaljer.
Eleverne kan tillade sig at holde en - sikkert - velfortjent fridag.
Tak til de fremmødte elever og instruktører - nu må I selv (I der har fortjent det) sørge for at få et kryds i elevevalueringsskemaet for veludført klargøringsarbejde!
Formentlig kan vi alle tillade os at holde fri næste weekend, da skolebådene stort set virker klar til sæsonstart mandag d. 27. april!
Hav en fortsat god weekend!
Hilsen Keld
Friske - og måske også spændte - elever og instruktører dukkede op, lidt før den aftalte tid, og gik i gang med de sidste detaljer i forbindelse med søsætningen.
Masterne manglede den sidste tilrigning, så de kunne være helt klar til også at blive sat, når skolebådene var søsat.
Amager Bådtransport/Peter Heller var forud for tidsplanen, og søsætningen foregik upåklageligt og hurtigt - som altid!
Igen i år var denne lørdag - midt i april måned - den store søsætningsdag, med 3 mobile kraner på havnen.
Vognmændene kunne ikke undgå at kæmpe lidt om den begrænsede plads.
Vi valgte at benytte hjørnet ved broen ved mastekranen, hvor der lige nøjagtig var plads til Peters kran og skolebådene, og vi kunne derfor søsætte i vores eget tempo.
Efter en vellykket søsætning, fik begge skolebåde rejst masterne.
Selv om mange af os efterhånden har sat masterne nogle gange, så går det alligevel (heldigvis) aldrig helt som planlagt.
Selvfølgelig havde vi fået placeret mastekranen for lodret over mastesporet på EmCat!
Da masten var flot på plads, fik den ene fane på vindexen fat i kranens kæde, hvilket resulterede i at vindexens faner blev forskubbet, og at en af os må op og sætte en ny fane på ved anledning.
Tilsvarende havde vi diverse udfordringer i forbindelse med sætningen af Props mast.
Da alt stod som det skulle, sad forsejlsfaldet fast inde i masten.
Et par ture i masten gav intet positivt resultat.
Da vi netop havde besluttet os for at lægge masten ned igen - og havde afmonteret undervanterne - gled faldet igen som det skulle - ubesværet.
Troels og Hugo knoklede på med de nye ledninger, stik og forbindelser, så godt de nu kunne uden at blive trådt på af arbejdsomme vantskruere, bom- og sejlsættere m.fl.
Endelig blev skolebådene lagt over på pladserne på bro H2.
Da var vinden frisket op og gået om i syd, hvilket gav rigelig fart på ind mod bådpladsen.
Heldigvis opdagede vi i tide, at EmCats motor ikke p.t. kan gå bak.
Hvilket resulterede i en undvigemanøvre og nogen forhaling inden EmCat lå godt og sikkert på sin plads.
Prop nåede at rundere en gang - for sejl - i lagunen inden en flot landing.
Nogle få instruktører har aftalt at mødes i morgen ved 10-tiden, for at klare de sidste detaljer.
Eleverne kan tillade sig at holde en - sikkert - velfortjent fridag.
Tak til de fremmødte elever og instruktører - nu må I selv (I der har fortjent det) sørge for at få et kryds i elevevalueringsskemaet for veludført klargøringsarbejde!
Formentlig kan vi alle tillade os at holde fri næste weekend, da skolebådene stort set virker klar til sæsonstart mandag d. 27. april!
Hav en fortsat god weekend!
Hilsen Keld
Monday, April 06, 2009
Søsætning af skolebådene
Jeg har lavet en aftale med Amager Bådtransport!
Skolebådene bliver søsat lørdag d. 18. april kl. 10:30.
Da Hugo har gjort masterne klar, regner jeg med, at vi sætter masterne umiddelbart efter søsætningen.
Hvis vi mødes ved skolebådene kl. 10:00, skulle vi kunne nå at blive klar!
Skolebådene bliver søsat lørdag d. 18. april kl. 10:30.
Da Hugo har gjort masterne klar, regner jeg med, at vi sætter masterne umiddelbart efter søsætningen.
Hvis vi mødes ved skolebådene kl. 10:00, skulle vi kunne nå at blive klar!
Hilsen Keld
Sunday, April 05, 2009
Så gik den weekend!
Hej igen
Søndag var blot instruktørerne indkaldt til klargøring af skolebådene.
Lørdag nåede flittige elever og instruktører stort set alt det udvendige, og pladsen ombord er trods alt begrænset.
Derfor havde - altså blot - el-instruktørerne sat hinanden stævne kl. 10:00.
Steen medbragte de reparerede sejl fra "Claus Høj Jensen" - så nu vil vi sørme også kunne sejle for sejl, når vi en gang rammer karret!
Apropros dette har undertegnede mailet Amager Bådtransport ang. isætning lørdag d. 18. april.
Meddelelse udgår når aftalen er i hus!
Nåh men!
Søndagens arbejde bestod i at Troels etablerede en ny fuglerede i Prop. Alle forbindelser blev tjekket, og fungerede! Hurra!
Herefter blev loftsbeklædningen skruet på plads igen. Endelig blev der nusset efter med den gamle Nilfisk. Nu er Prop klar til baljen!
EmCat fik demonteret ruderne, der igen skal monteres i butylbånd, når vi en gang får skaffet det.
Indtil da er ruderne blot monteret med en gang gaffe, hvilket fik Kaj til at spørge om vi nu var nødt til at holde sammen på de trætte skolebåde med tape.
- Og det kommer fra en "mand", der mig bekendt lige har monteret sin køl med malertape - Ha!
Helt færdige blev vi ikke i dag; men en enkelt arbejdsdag mere skulle kunne gøre det, så hvis kranen er optaget d. 18. april, ville vi kunne være klar allerede d. 11.
Følg fortsat udviklingen på bloggen og via mail.
Tak til dagens fremmødte instruktører: Michael Sch., Peter, Steen og Troels
VH Keld
Søndag var blot instruktørerne indkaldt til klargøring af skolebådene.
Lørdag nåede flittige elever og instruktører stort set alt det udvendige, og pladsen ombord er trods alt begrænset.
Derfor havde - altså blot - el-instruktørerne sat hinanden stævne kl. 10:00.
Steen medbragte de reparerede sejl fra "Claus Høj Jensen" - så nu vil vi sørme også kunne sejle for sejl, når vi en gang rammer karret!
Apropros dette har undertegnede mailet Amager Bådtransport ang. isætning lørdag d. 18. april.
Meddelelse udgår når aftalen er i hus!
Nåh men!
Søndagens arbejde bestod i at Troels etablerede en ny fuglerede i Prop. Alle forbindelser blev tjekket, og fungerede! Hurra!
Herefter blev loftsbeklædningen skruet på plads igen. Endelig blev der nusset efter med den gamle Nilfisk. Nu er Prop klar til baljen!
EmCat fik demonteret ruderne, der igen skal monteres i butylbånd, når vi en gang får skaffet det.
Indtil da er ruderne blot monteret med en gang gaffe, hvilket fik Kaj til at spørge om vi nu var nødt til at holde sammen på de trætte skolebåde med tape.
- Og det kommer fra en "mand", der mig bekendt lige har monteret sin køl med malertape - Ha!
Helt færdige blev vi ikke i dag; men en enkelt arbejdsdag mere skulle kunne gøre det, så hvis kranen er optaget d. 18. april, ville vi kunne være klar allerede d. 11.
Følg fortsat udviklingen på bloggen og via mail.
Tak til dagens fremmødte instruktører: Michael Sch., Peter, Steen og Troels
VH Keld
Saturday, April 04, 2009
Godt i gang er - næsten fuldendt
Hej
Så kom vi i gang med arbejdet med klargøringen af skolebådene.
Rigtig mange elever og instruktører mødte op til den første arbejdsdag i forårssæsonen.
Først blev både EmCat og Prop poleret godt og grundigt med en "Glosch".
Et polermiddel med en let slibende effekt.
Efterhånden som poleringen skred frem, blev der plads til at andre flittige elever kunne gå i gang med ruller og "true blue" bundmaling - der vistnok er en tone mørkere end den vi plejer at anvende!
Nåh pyt! Rødspætterne er nok ligeglade!
Hugo og Annie sørgede for at begge master kom frem i lyset, og fik en kærkommen omgang mastepleje.
El-instruktørerne Peter, Michael og Troels var også på banen.
Først blev der ryddet ud i Props fuglerede af gamle 12 volts ledninger.
Derefter blev der trukket nye 2x4ø ledninger, fra de nye paneler til for- og agter, samt mast.
Siden fjernede Lars og Michael ledningsnettet på EmCat, og trak nye ledninger, som Troels vil forbinde, når nogle af instruktørerne mødes i morgen kl. 10.
Vi nåede så langt i dag, at der ikke er grund til at indkalde eleverne til arbejdet i morgen.
Altså I kan med god samvittighed hold fri!
Næste arbejdesdag bliver i forbindelse med isætning af bådene og mastesætning; men det kommer der besked om senere!
Tak til de fremmødte elever og instruktører.
Ved vejrets og gode samlede kræfters hjælp nåede vi i dag meget længere end forventet!
Så kom vi i gang med arbejdet med klargøringen af skolebådene.
Rigtig mange elever og instruktører mødte op til den første arbejdsdag i forårssæsonen.
Først blev både EmCat og Prop poleret godt og grundigt med en "Glosch".
Et polermiddel med en let slibende effekt.
Efterhånden som poleringen skred frem, blev der plads til at andre flittige elever kunne gå i gang med ruller og "true blue" bundmaling - der vistnok er en tone mørkere end den vi plejer at anvende!
Nåh pyt! Rødspætterne er nok ligeglade!
Hugo og Annie sørgede for at begge master kom frem i lyset, og fik en kærkommen omgang mastepleje.
El-instruktørerne Peter, Michael og Troels var også på banen.
Først blev der ryddet ud i Props fuglerede af gamle 12 volts ledninger.
Derefter blev der trukket nye 2x4ø ledninger, fra de nye paneler til for- og agter, samt mast.
Siden fjernede Lars og Michael ledningsnettet på EmCat, og trak nye ledninger, som Troels vil forbinde, når nogle af instruktørerne mødes i morgen kl. 10.
Vi nåede så langt i dag, at der ikke er grund til at indkalde eleverne til arbejdet i morgen.
Altså I kan med god samvittighed hold fri!
Næste arbejdesdag bliver i forbindelse med isætning af bådene og mastesætning; men det kommer der besked om senere!
Tak til de fremmødte elever og instruktører.
Ved vejrets og gode samlede kræfters hjælp nåede vi i dag meget længere end forventet!
Hilsen Keld
PS
TommyL tog nogle billeder af flittige folk og 2 flotte skolebåde
Saturday, March 21, 2009
Slagplan vedr. klargøring af skolebådene
Hej alle i glade søulke!
I dag - lørdag d. 21. marts mødtes nogle af sejlerskolens instruktører ved skolebådene ved 10-tiden.
Hvis man mærkede grundigt efter, kunne foråret lige alt fornemmes.
Havnen var dog rimeligt øde, og vi instruktører lignede vist mest af alt nogle, der var kommet for tidligt ud af vinterhiet.
Selvfølgelig måtte vi op at kigge i bådene, om fugt og kulde m.m. havde sat bemærkelsesværdige spor.
Mit umiddelbare indtryk var, at EmCat var tør og ikke ulækker.
Michael gik senere lidt mere grundigt til værks, og fandt hele vandpytter og gedigen fugt flere steder - blandt andet i forkahytten.
Her ligger altså en af årets opgaver, nemlig at finde og udbedre utæthederne i begge skolebåde.
Rolig nu...! Det drejer sig om utætheder ved vinduer og luger m.m. og ikke sikkerhedsbelastende utætheder.
En anden opgave - og det er en af dem, der har betydning for sikkerheden - er ledningsnet og strømforsyning.
Vi aftalte i efteråret at få fuglerederne af gamle, efterladte og ubrugelige ledninger hevet ud af begge både - og starte på en frisk - kun med de nødvendige linier til for- og agterlanterner, mast og et par udtag til det løse.
Samtidig var akkumulatorene i efteråret ikke til at stole på.
Trods konstante opladninger svandt kraft og lys på sejladserne altid, når der var mest brug for at tingene fungerede.
Troels havde set et kanongodt tilbud på stærke marinebatterier i en dagligvarebutik, og vi var enige om at disse var svaret på vores akkumulerede bønner.
Troels og undertegnede gav os ud på akkumulatorjagten, der blev ret omfattende med besøg i adskillige butikker.
Hugo og Michael B. gik på loftet for at konstatere, at vi selvfølgelig bliver nødt til at indkøbe materialer m.m. til den almindelige forårsklargøring - bundmaling, polerhejs osv.
Michael Sch. og Peter entrede skolebådene for at inspicere ledningsnet og fugt - og for at blive inspirerede.
Selv om vejret fortsat føles alt for koldt og ustabilt, og endnu ikke indbyder til længere tids ophold i havnen, så er vi dog så småt begyndt at indstille antennerne på forårssæsonens komme.
Tak til de fremmødte instruktører.
Husk, at vi - instruktørerne - mødes på onsdag d. 25. marts kl. 18.
Kl. 19 begynder vores intromøde for eleverne.
Holton har meddelt, at han ikke deltager i intromødet, hvilket gør at vi blandt andet skal finde en ny vejrhane eller -høne (Rikke?)
Fortsat god weekend - venlig hilsen Keld
I dag - lørdag d. 21. marts mødtes nogle af sejlerskolens instruktører ved skolebådene ved 10-tiden.
Hvis man mærkede grundigt efter, kunne foråret lige alt fornemmes.
Havnen var dog rimeligt øde, og vi instruktører lignede vist mest af alt nogle, der var kommet for tidligt ud af vinterhiet.
Selvfølgelig måtte vi op at kigge i bådene, om fugt og kulde m.m. havde sat bemærkelsesværdige spor.
Mit umiddelbare indtryk var, at EmCat var tør og ikke ulækker.
Michael gik senere lidt mere grundigt til værks, og fandt hele vandpytter og gedigen fugt flere steder - blandt andet i forkahytten.
Her ligger altså en af årets opgaver, nemlig at finde og udbedre utæthederne i begge skolebåde.
Rolig nu...! Det drejer sig om utætheder ved vinduer og luger m.m. og ikke sikkerhedsbelastende utætheder.
En anden opgave - og det er en af dem, der har betydning for sikkerheden - er ledningsnet og strømforsyning.
Vi aftalte i efteråret at få fuglerederne af gamle, efterladte og ubrugelige ledninger hevet ud af begge både - og starte på en frisk - kun med de nødvendige linier til for- og agterlanterner, mast og et par udtag til det løse.
Samtidig var akkumulatorene i efteråret ikke til at stole på.
Trods konstante opladninger svandt kraft og lys på sejladserne altid, når der var mest brug for at tingene fungerede.
Troels havde set et kanongodt tilbud på stærke marinebatterier i en dagligvarebutik, og vi var enige om at disse var svaret på vores akkumulerede bønner.
Troels og undertegnede gav os ud på akkumulatorjagten, der blev ret omfattende med besøg i adskillige butikker.
Hugo og Michael B. gik på loftet for at konstatere, at vi selvfølgelig bliver nødt til at indkøbe materialer m.m. til den almindelige forårsklargøring - bundmaling, polerhejs osv.
Michael Sch. og Peter entrede skolebådene for at inspicere ledningsnet og fugt - og for at blive inspirerede.
Selv om vejret fortsat føles alt for koldt og ustabilt, og endnu ikke indbyder til længere tids ophold i havnen, så er vi dog så småt begyndt at indstille antennerne på forårssæsonens komme.
Tak til de fremmødte instruktører.
Husk, at vi - instruktørerne - mødes på onsdag d. 25. marts kl. 18.
Kl. 19 begynder vores intromøde for eleverne.
Holton har meddelt, at han ikke deltager i intromødet, hvilket gør at vi blandt andet skal finde en ny vejrhane eller -høne (Rikke?)
Fortsat god weekend - venlig hilsen Keld
Thursday, January 15, 2009
Sejlsæson 2009 er på trapperne!
Hej og velkommen til 2009 i sejlerskolen i Ishøj Sejlklub.
I følge kalenderen er det midvinter; men vejret og naturen kigger åbenbart ikke i den, for når jeg kigger ud af mit vindue, og indsnuser morgenluften, er det noget ganske andet jeg fornemmer!
Jeg glæder mig!
Det samme oplevede jeg tirsdag aften ved instruktørmødet i Ishøj Sejlklub.
"Nu skal vi snart i gang igen!"
Efterårets sejladsmæthed er hos alle, erstattet af en hunger efter igen at komme ud og mærke vinden bide i sejl og rig, og alt det andet spændende og livsbekræftende ved vores favorithobby.
På sejlklubbens hjemmeside kan du se sejlerskolens aktivitetsplan for 2009, som vi aftalte den på instruktørmødet.
Rikke er i gang med at sætte forårets hold til undervisningen i praktisk sejlads.
P.t. har sejlerskolen 4 ledige pladser og hele 10 elever på venteliste!
Rikke opfordrede derfor instruktørerne til at lægge moderat (om ikke fysisk) pres på de elever, der efterhånden har studeret i 4-5 sæsoner, så andre interesserede også får en chance!
Rikke fik i øvrigt frie hænder til at sammensætte holdene i forhold til diverse ønsker, hensyn og kvalifikationer.
Alle elever inviteres til Introduktionsmøde i klubhuset onsdag d. 25. marts 2009 kl. 19.
Et nyt tiltag, som instruktørerne aftalte på mødet tirsdag aften, er at forsøge at lave en interaktiv base på nettet med dels "Tipsbanken" (tips til diverse praktiske øvelser o.a., som kan stresse vores elever ;-) m.m.) og en base med Evalueringsskemaer - og hvad vi nu ellers kan finde på.
Forsøget er godt i gang med Google Grupper som medspiller - de fleste instruktører har tilmeldt sig gruppen, og hvis vi får tiltaget til at fungere bliver sejlerskolens elever også inviteret med ombord.
Til sidst vil jeg nævne, at sejlerskolen er blevet inviteret til et samarbejde med de øvrige sejlerskoler i den nærmeste omegn.
Holton deltager i mødet, der foregår i Vallensbæk Sejlklub d. 5. februar.
Det bliver spændende at høre mere om hvad forslaget går ud på - hvis det handler om at låne et par nye skolebåde - så er vi garanteret med!
UPS - så var der lige en ting mere alligevel - Prop og EmCat (skolebådene) trænger gevaldigt til en kærlig hånd - eller 100, så husk nu at sætte nogle weekender af til at hjælpe til med forårsklargøringen.
Se i aktivitetsplanen hvilke dage vi har afsat til klargøringen, og husk så altid at tjekke denne blog, eller din mail inden du møder op, da ændringer helt givet vil forekomme!
Hav det godt til vi ses - og efter, selvfølgelig osse!
God vind!
Hilsen Keld
I følge kalenderen er det midvinter; men vejret og naturen kigger åbenbart ikke i den, for når jeg kigger ud af mit vindue, og indsnuser morgenluften, er det noget ganske andet jeg fornemmer!
Jeg glæder mig!
Det samme oplevede jeg tirsdag aften ved instruktørmødet i Ishøj Sejlklub.
"Nu skal vi snart i gang igen!"
Efterårets sejladsmæthed er hos alle, erstattet af en hunger efter igen at komme ud og mærke vinden bide i sejl og rig, og alt det andet spændende og livsbekræftende ved vores favorithobby.
På sejlklubbens hjemmeside kan du se sejlerskolens aktivitetsplan for 2009, som vi aftalte den på instruktørmødet.
Rikke er i gang med at sætte forårets hold til undervisningen i praktisk sejlads.
P.t. har sejlerskolen 4 ledige pladser og hele 10 elever på venteliste!
Rikke opfordrede derfor instruktørerne til at lægge moderat (om ikke fysisk) pres på de elever, der efterhånden har studeret i 4-5 sæsoner, så andre interesserede også får en chance!
Rikke fik i øvrigt frie hænder til at sammensætte holdene i forhold til diverse ønsker, hensyn og kvalifikationer.
Alle elever inviteres til Introduktionsmøde i klubhuset onsdag d. 25. marts 2009 kl. 19.
Et nyt tiltag, som instruktørerne aftalte på mødet tirsdag aften, er at forsøge at lave en interaktiv base på nettet med dels "Tipsbanken" (tips til diverse praktiske øvelser o.a., som kan stresse vores elever ;-) m.m.) og en base med Evalueringsskemaer - og hvad vi nu ellers kan finde på.
Forsøget er godt i gang med Google Grupper som medspiller - de fleste instruktører har tilmeldt sig gruppen, og hvis vi får tiltaget til at fungere bliver sejlerskolens elever også inviteret med ombord.
Til sidst vil jeg nævne, at sejlerskolen er blevet inviteret til et samarbejde med de øvrige sejlerskoler i den nærmeste omegn.
Holton deltager i mødet, der foregår i Vallensbæk Sejlklub d. 5. februar.
Det bliver spændende at høre mere om hvad forslaget går ud på - hvis det handler om at låne et par nye skolebåde - så er vi garanteret med!
UPS - så var der lige en ting mere alligevel - Prop og EmCat (skolebådene) trænger gevaldigt til en kærlig hånd - eller 100, så husk nu at sætte nogle weekender af til at hjælpe til med forårsklargøringen.
Se i aktivitetsplanen hvilke dage vi har afsat til klargøringen, og husk så altid at tjekke denne blog, eller din mail inden du møder op, da ændringer helt givet vil forekomme!
Hav det godt til vi ses - og efter, selvfølgelig osse!
God vind!
Hilsen Keld
Subscribe to:
Comments (Atom)