Saturday, April 16, 2011

Master i trim...

Hej

Måske ikke verdens mest strålende vejr i al alminelighed - overskyet, ikke alt for mange varmegrader og en let vind fra nordvest; men ganske fortræffeligt til trim af master.

Instruktøren (undertegnede) havde byttet om på top- og undervanter og var klar til at instruere i trim af EmCats mast, da eleverne og endnu en instruktør mødte.

Siden klarede eleverne ombytning af vanter og trim af mast på Prop (konkurrenten).

Bytte af vanter gik smertefrit, da storsejlfaldet kortvarigt fungerede som som vant forankret i et passende septer i samme side.

Trim forløb også upåklageligt; men forudsatte en del målinger og bevægelse over ruftaget med storsejlsfaldet.

Når afstanden fra toppen til vantskruernes terminaler i begge sider er ens målt fra et fixpunkt på faldet står masten lige, og så er det blot at dreje sammen antal omgange på topvantets vantskuer i begge sider indtil vanternes spænding virker optimal - må gerne være hårdt spændt!

Undervanter, baby- og hægstag er helt slæk under trimmet!

Når topvanterne står strakt tilfredstillende, og masten fortsat er ret hele vejen op sættes hægstaget hårdt an. Nu laver masten givet "banan"!

Ved hjælp af babystag og undervanter kan der leges med bananen.

Inden der leges slækkes hægstaget!
Babystaget trækker midten af masten fremad, undervanterne trækker midten af masten bagud.

Babystag og undervanter i forening holder midten af masten på plads, så masten forbliver ret, og det kan ses, når der sigtes op gennem hulkelen.

Begge master står efter min mening nydeligt, og det bliver spændende at se hvordan vore trim fungerer i virkeligheden.

Bemærk, at vantskruerne ikke er låst - noget vulkaniserende tape sku dog ku gøre det!
Efterfølgende blev søgelændre monteret, og Storer hentet frem fra loftet.

EmCats Store må en gang omkring Quantum Sails for reparation, da Lars fandt et større hul midt nede.

Per lovede at tage sejlet med forbi Amager Strandvej...

Da vi gik hver til sit var vi godt tilfredse med dagens arbejde.
Enkelte detaljer mangler; men dem kan vi formentlig nå i weekenden efter påske.

Hold øje med mail og blog!

Hilsen Keld

No comments: