Sæsonstart med forhindringer

Skolebådene blev endeligt klargjort og fik taget første prøvetur lørdag d. 29. april. Begge både bestod, uden videre. Efter en tur i masten med en ny vindex kan vi derfor melde "klart skib".

Sejlerskolens forårssæson blev skudt i gang mandag d. 1. maj kl.. 18.

De 2 hold lagde flot ud. Emcat blev grundejere på vej ud af indsejlingen. "Pas på" med at gå for tæt på molen i bagbord side - for udadgående - der er tilsandet, hvilket vi for sent opdagede. Det lykkedes dog - for egen motor - og ved hjælp af spilerstagen at bringe Emcat fri igen.

Senere blev skolebådene fanget af tågen. I Emcat valgte vi at ligge og lave forskellige øvelser ud for Brøndby Strand. Det var vanskeligt at orientere sig i tågen, og kom vi mere en 5-6 bådlængder fra mærsen var den borte. Det lykkedes os dog hver gang at finde mærsen.

Da vi havde fået nok af at sejle rundt i tågen, og efterhånden var blevet godt og grundigt afkølede, søgte vi tilbage mod Ishøj Havn.

Vi blev anråbt af en mindre motorbåd, der gerne ville vide, hvor man var.

Omtrent samtidig fik vi på styrbord side øje på en 806 fra Vallensbæk. Båden stod på grund, og besætningen vinkede os væk med en oplysning om, at man havde kaldt hjælp. Vi forsatte på vor vestlige kurs; men ændrede en kende mere til syd.

Et øjeblik efter så vi endnu en 806 fra Vallensbæk, også den stod på grund - og vi blev vinket af.

I næste øjeblik tonede Prop - klubbens anden skolebåd - ud af tågen.

Prop havde ligeledes taget bunden, og lå så tæt på land, at vi, fra vores position, kunne se brændingen og stranden gennem den tætte tåge.

Besætningen på Prop vinkede os videre, vel sagtens for at vi ikke skulle komme til at lide samme grumme skæbne. I det samme kom en dorry fra Vallensbæk Sejlklub med en besætning på 4 mand. De var kaldt af 806ne og ville forsøge at hjælpe Prop fri også.

Vi bestemte os for at sejle EmCat i havn. Vi havde via mobiltelefon kontakt med Prop. Det blev oplyst, at Dorryen var sejlet videre til en 806 der sad mere kritisk.

Efter en runde på havnen lykkedes Carsten (ny elev) at få havnens største motorbåd til at gå ud og yde assistance. Med ud gik en anden af de store motorbåde. Han forsatte forbi Prop og langs kysten, for at komme den sidste 806 til undsætning.

Michael Ruud fyrede op under sine mange heste, og med hjælp fra Vallensbæks dorry, der sejlede en 100 m. lang line over til Prop - lykkedes det - efter et langt sejt træk at får Prop, og den efterhånden noget prøvede og forkomne besætning til at slippe grunden.

Tak til Michael Ruud for hjælpen. En ret meget mindre motorbåd ville ikke have været i stand til at trække Prop af grunden.

Heldigvis var der ikke længere til land, end at besætningen ville have kunnet gå hjem; men alligevel!